烤膜:目的就是为了让膜发生形变，让它和烤漆玻璃的弧度-样。这样在贴膜的时候就好贴。不容易出现气泡。但是烤膜的温度并不好控制，疏忽了就会把膜烤坏，甚至是烤坏汽车，这是吓人的，而是有真事。

再一个说说风险问题，贴膜一般承担的风险是烤烂烤漆玻璃，因为贴膜需要加热烂膜，如果温度掌握不好。烤漆玻璃受热不均匀，烤漆玻璃很容易爆，烂，一块汽车烤漆玻璃从几百到一两万不等，一样存在风险的，市场经常出现这种问题，不论你贴常规还是品牌的太阳膜膜，如果出现烂烂烤漆玻璃，不用想，膜必须都得免费送，还要换新烤漆玻璃，这都是还是好说话的客户，如果难说话的，损失更大，一般贴膜的都是刚买的新车，都是比较爱惜的，这都可以理解的，我们市场我听说一个贴膜师傅贴烂一块特斯拉x前档一万多。你们想想贴多少膜才会回本！
款式上，您可以选择经典三洋款、轻奢简欧款或者豪华时尚款，这三种款式主要区别在于型材、造型上。三洋款两侧采用斜边玻璃，内置层板顶部采用斜面玻璃展示，利用投影进一步展示产品效果，另外机身采用不锈钢包边，顶部折弯造型；豪华时尚款两侧采用90度直角造型，整体通透，采用四方造型，成熟稳重，黑钛金造型加持，整体采用镀锌板高温烤漆；轻奢简欧款两侧采用通体玻璃展示，底部超低款，顶部和底部采用加厚铝合金型材，底部添加钢化玻璃护栏，更加干净卫生；您可以根据自己的审美喜好选择合适的款式。
叁、这么烤漆玻璃就会就地被烤爆。冷热不均，尤其是面积很大的前挡烤漆玻璃，正常来说，导致汽车贴膜碎裂的一个很大的起因可能是施工不妥！而贴膜施工中须要对膜进止烘烤，烤漆玻璃破裂不过乎两种可能外力改法是流用同品牌高级别车型运用的方向盘。
目前绝大多数的汽车烤漆玻璃窗在出厂时都未做隔热处理（极少数高级轿车的前风档烤漆玻璃和侧窗烤漆玻璃做了隔热处理除外），有一些车型 排座位以后的的侧窗及后风档烤漆玻璃出厂时，就用了较深颜色的吸热烤漆玻璃，但隔热效果都未能满足人们的需要。在酷热的夏天，即使开着空调行车时，来自正前方和侧面射入的阳光都会烤得人的手和脸发烫。汽车在露天停放后，人要再次进入车内时，车内热得像烤炉一样；强烈的太阳眩光照射使司乘人员倍感不适，从而影响驾乘；强烈的紫外线照射使车内人员受过量紫外线的伤害，车内装饰过早老化褪色……以上种种问题人们都深有感受。然而，这些问题又都可以通过汽车烤漆玻璃贴上隔热膜后得到有效的改善。